في الصورة الملتقطة يوم 26 أغسطس 2022، قطار يخرج من خط التجميع في شركة تشينغداو سيفانغ المحدودة، التابعة لشركة مهمات السكك الحديدية الصينية، في مدينة تشينغداو بمقاطعة شاندونغ في شرقي الصين. (شينخوا)
تشينغداو 28 أغسطس 2022 (شينخوا) خرج أول قطار معلق للاستخدام التجاري من خط التجميع مؤخرا في شركة تشينغداو سيفانغ المحدودة، التابعة لشركة مهمات السكك الحديدية الصينية، في مدينة تشينغداو بمقاطعة شاندونغ في شرقي الصين.
يذكر أن هذا القطار المعلق الذي يسمى "القطار الجوي" يختلف عن وسائل النقل التقليدية، حيث يتم دعم مساره في الهواء بواسطة أعمدة هيكلية فولاذية، ويتميز بمزايا عدم إشغال الطرق الأرضية والتكلفة المنخفضة وفترة البناء القصيرة والتكيف القوي مع البيئة المختلفة والسلامة وحماية البيئة، ويعد وسيلة نقل تندمج بين وظائف النقل العام ومشاهدة المعالم السياحية.
وقال ليو يوي ون، المسؤول في شركة تشينغداو سيفانغ المحدودة إن القطار يتمتع بدرجة عالية من الذكاء يتمثل في وظائف قيادة تلقائية بالكامل، والتحكم تلقائيا في العملية الكاملة لبدء تشغيله ووقوفه وفتح أبوابه وإغلاقها.
ومن جهة أخرى، بلغت السرعة القصوى للقطار 70 كيلومترا في ساعة، ويمكن أن يستوعب ما يصل إلى 200 شخص. في الوقت نفسه، يمكن تجميعه بمرونة بين عربتين وست عربات للتكيف مع احتياجات نقل تدفق الركاب المختلفة.
参考内容：
中国首列商用空轨列车“光谷光子号”在总部位于青岛的中车四方股份公司成功下线，开创了国内空轨商用的先河。
与传统的轨道交通相比，空轨的轨道由钢结构立柱支撑在空中，列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，具有不占用地面路权、造价低、建设周期短、环境适应性强、环保、景观效果好等优点。
同时，作为国内首列商用空轨列车，“光谷光子号”搭载了大量的新技术。
在行驶上，列车实现了全自动驾驶，行驶全程的启动、停车、开关门全部自动控制，司乘人员仅需随车应对突发情况。
同时，车辆采用了多级减震技术，最大限度过滤轨道不平顺产生的振动，确保乘坐的舒适度。
此外，列车采用了永磁电机牵引、轻量化车身、变频空调等技术，实现了人均百公里能耗降低15%。
速度上，“光谷光子号”空轨列车最高构造速度70km/h，采用2节编组，最多能容纳200余人。同时可在2-6节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。
据悉，谷空轨旅游线项目位于武汉市东湖高新区光谷中央生态大走廊内，规划总长26.7公里，设车站6座。
在空轨下线后，将陆续交付至武汉光谷，并开启现场调试工作。
来源：新华网、快科技
编辑：马学军
